David Rozing - Fotograaf

  • Over mij
  • Contact
  • Galleries/ Archief
  • Facebook
  • Twitter
x

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next
205 images found
twitterlinkedinfacebook

Loading ()...

  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2708.jpg
  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2702.jpg
  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2716.jpg
  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2715.jpg
  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2705.jpg
  • Nederland Vlist 2 april 2011 20110402 Groene Hart, typisch hollands tafereel, koeien in weiland drinken water uit de sloot. Op de achtergrond een windmolen., typisch hollands, typisch hollands landschap, typische, vee, veeteeld, veeteelt, vrij, vrijheid, water level, Water Management Authority, waterbeheer, Waterbeheerplan, watergang, watergangen, waterhuishouding, Waterkwaliteit, waterlevel, watermanagement, waterniveau, Waterpeil, waterplan, waterrijk, waterrijke, waterschap, Waterschappen, waterspiegel, waterstaatkundige, waterstand, watersysteem, wei, weide, weidegang, weiland water level, windmolen, zuivel industrie, zuivelindustrie  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC2704.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2534.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2515.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2479.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2397.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2326.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2304.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2297.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2603.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2566.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2563.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2525.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2520.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2489.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2395.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2340.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2307.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2302.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2301.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2592.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2467.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2422.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2393.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2381.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2366.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2362.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2355.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2336.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2285.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2569.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2560.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2550.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2510 2.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2500.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2441.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2382.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2299.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2507.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2350.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2321.jpg
  • Nederland Arnhem 1 april 2008 20080401 Foto: David Rozing .Vleeskippen op transport naar slachthuis in Doetinchem zitten massaal op elkaar gestapeld in (propvolle) kratten in aanhangwagen van vrachtwagen op de parkerplaats op de a325 . Ivm de file had de chauffeur het zeil omhoog getrokken, omdat het anders te warm zou worden voor de kippen. Volgens de chauffeeur mag er volgens de wet per la 85 kilo aan vlees in, bij dit transport zaten er ongeveer 36 kippen per la, 2,3 kilo per stuk. Naar eigen zeggen staat dit bedrijf bekend om de grote hoeveelheid bewegingsruimte het geeft aan de kippen tijdens het transport. Omdat de lades niet dicht zijn aan de boven en onderkant poepen de kippen elkaar constant onder.  .Er zijn regels gesteld aan het vervoeren van dieren. Iemand die dieren wil vervoeren heeft een erkenning (een soort vergunning) nodig van de minister van LNV. Daarnaast moeten de dieren voldoende ruimte hebben tijdens het vervoer en goed worden verzorgd..De Europese Landbouwraad heeft eind 2004 een politiek akkoord bereikt over diertransport (Verordening 1/2005 van de EU). In de verordening zijn onder meer regels opgenomen voor handhavings- en controlemogelijkheden (satellietnavigatiesysteem) en worden strenge eisen gesteld aan de opleiding en de autorisatie van transporteurs (certificering). De verordening geeft verder een duidelijke verantwoordelijkheidsverdeling bij het transport waardoor een 'overtreder' beter kan worden aangewezen..Niet alleen de transporteur maar ook de chauffeur of opdrachtgever kan worden aangesproken op het niet naleven van eisen op het gebied van dierenwelzijn. De nieuwe verordening is met ingang van 5 januari 2007 van toepassing. Er zijn speciale regels voor het vervoer van zogenaamde wrakke (zieke of gewonde) dieren..Foto David Rozing
    1G6V2290.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7331.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering, sluimerverbruik, sluipstroom, sluipverbruik, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang ,, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3243.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, zonsondergang , mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu, schemering, sluimerverbruik, sluipstroom, sluipverbruik, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3152.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7385.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7361.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7299.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7291.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7257.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7174.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3344.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, zonsondergang , mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu, schemering, sluimerverbruik, sluipstroom, sluipverbruik, spanning, staal, stalen, steunmasten Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3268.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte. . blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu, schemering, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening, the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3261.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte. , schemering, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, zonsondergang  , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu,  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3162.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte. , schemering, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, zonsondergang  , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu,  Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3112.jpg
  • ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Kranen tillen de containers naar de overslaglokatie..ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. . In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes , Recession, rokende, rook, rookgassen, Rotterdam, Rotterdamse, Rotterdamse Haven, Rozing, sea, seaport, smoke, start, terminal, trade, trading, transport, transportation, transporteren, transporteur, transporteurs, transportmiddel, transportwerktuigen, travel, turnaround tijd, twee, tweede Maasvlakte, uitstoot, uitvoer, veel, verplaatsen, vervoer, vervoerder, Vervoerders, vervoeren, wereldhandel, werkzaamheden..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4608.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7310.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7166.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7113.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  . blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu, schemering, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening, the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang  kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3350.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7224.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schemering, sluimerverbruik, sluipstroom, sluipverbruik, spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening, the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, zonsondergang , , kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieuFoto: David Rozing
    __Rozing _DSC3220.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7260.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , schadelijk voor milieu, schemering,  spanning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot, stock, stockbeeld, stockfoto, straling, stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening,  the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet, veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang , , kabels, kleur, kleuren, kleurig, kleurige, kleurrijk, kleurrijke, klimaat, klimaatverandering, kyoto, laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, rotterdamse, Foto: David Rozing
    __Rozing 1G6V7247.jpg
  • Nederland Rotterdam 6 maart 2011 20110306 Stilleven elektriciteitsmasten  Maasvlakte, energiebehoefte.  , panning, staal, stalen, steunmasten, still, stilleven, stillshot,  stroom, stroomverbruik, stroomvoorziening, Tennet, the netherlands, tower, transmission, transmission tower, transmission towers, transport, transportcapaciteit, transportnet,  veel, veelgebruik, verbinding, verbruik, verbruiken, verschillende  kleurtjes, verschillende kleuren tinten, vervuiling horizon, volt, voltage, voorziening, watt, web, wire, Yellow, zonsondergang, , laagstaande zon, licht avond, lichtspel, Lijnen, lijnenspel, lijnspel, lokatie, lucht, luchten, luchtkwaliteit, Maasvlakte, magnetische veldsterkte, mast, masten, mileubelasting, mileumaatregelen, milieu, milieu belastende, milieuproblematiek, Netbeheerders, Netherlands, netwerk, netwerken, network, niemand, Nobody, ohm, ondergaande zon, orange, oranje, oude, ouderwetse, paars, paarse, Pays Bas, power, power cable, powerplant, purple. blue, rotterdamse, schadelijk voor milieu, schemering, sluimerverbruik, sluipstroom Foto: David Rozing
    __Rozing _DSC3332.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, werknemer monitoort het productieproces van de machine die de potjes voorziet van deksels onder hoge druk en hitte.  Employee controling machine, verwerking, verwerkingsbedrijf, voeding, voedsel, voedsel en warenwet, voedselproductie, voedselproduktie, voedselveiligheid, vrouw, werk, werken, werkkleding, werknemer, werknemers, witte jassen, woman, worker, workers, zilveruitje, zilveruitjes, zonder handschoenen..Foto: David Rozing
    1G6V6987.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, werknemer monitoort het productieproces van de machine die de potjes voorziet van deksels onder hoge druk en hitte.  .Employee controling machine, voedselproduktie, voedselveiligheid, vrouw, werk, werken, werkkleding, werknemer, werknemers, witte jassen, woman, worker, workers, zilveruitje, zilveruitjes..Foto: David Rozing
    1G6V6913.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, productiehal. Werknemer ziet toe op het productieproces. .Employee checking production proces silver outings. ..Foto: David Rozing
    1G6V6845.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 05 september 2008 Foto: David Rozing .Elektriciteitscentrale op de Maasvlakte E-on  kolencentrale Rotterdamse haven. naast deze centrale is een nieuwe kolencentrale gepland / energieproducent kolen gestookte centrale CO2 uitstoot energiecentrale energieproductie milieu klimaat energiebedrijf Energiebronnen ..foto: David Rozing
    1G6V0157.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, werknemer monitoort het productieproces en bedient het instrumentenpaneel van de machine die de potjes voorziet van deksels onder hoge druk en hitte.  .Employee controling machine. ..Foto: David Rozing
    1G6V6860.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, verwerking zilveruitjes. Werknemers met haarnetjes voor hygiene controleren de uitjes en verwijderen de slechte exemplaren. .Employees checking  silver outings. ..Foto: David Rozing
    1G6V6527.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, verwerking zilveruitjes. Werknemers met haarnetjes voor hygiene controleren de uitjes en verwijderen de slechte exemplaren. .Employees checking  silver outings. , verwerken, verwerking, verwerkingsbedrijf, voeding, voedsel, voedsel en warenwet, voedselproductie, voedselproduktie, voedselveiligheid, werk, werken, werkkleding, werknemer, werknemers, witte jassen, worker, workers, zilveruitje, zilveruitjes, zonder handschoenen..Foto: David Rozing
    1G6V6495.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, verwerking zilveruitjes. Werknemers controleren het productieproces. .Employees checking  production process. ..Foto: David Rozing
    1G6V6692.jpg
  • Nederland Giessen 26 augustus 2009 20090826 ..Serie over levensmiddelensector                                                                                      .HAK fabriek, verwerking zilveruitjes. Werknemers met haarnetjes voor hygiene controleren de uitjes. .Employees checking  silver outings, werken, werkkleding, werknemer, werknemers, witte jassen, worker, workers, zilveruitje, zilveruitjes..Foto: David Rozing
    1G6V6584.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Telescopische spreader voertuigen vervoeren de containers op de terminal naar de vrachtwagens voor verder transport.  .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal telescopic spreader vehicles transport the containers between ship and stack / trucks.  Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V9948.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Telescopische spreader voertuigen vervoeren de containers op de terminal naar de vrachtwagens voor verder transport. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal telescopic spreader vehicles transport the containers between ship and stack / trucks.  Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V9933.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Telescopische spreader voertuigen vervoeren de containers op de terminal naar de vrachtwagens voor verder transport. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal telescopic spreader vehicles transport the containers between ship and stack / trucks.  Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V9923.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Telescopische spreader voertuigen vervoeren de containers op de terminal naar de vrachtwagens voor verder transport. Op de achtergrond onbemande computergestuurde kranen.  .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal telescopic spreader vehicles transport the containers between ship and stack / trucks.  Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes , wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V9705.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Vrachtwagen chaufeurs maken een praatje terwijl zij wachten op de vracht. Telescopische spreader voertuigen vervoeren de containers op de terminal  naar de vrachtwagens voor verder transport.  .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Truck drivers waiting waiting for goods. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal telescopic spreader vehicles transport the containers between ship and stack / trucks.  Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes , vrachtwagenchauffeur, vrachtwagenchauffeurs, wachten, wachttijd, wachttijden, wagen, wagens, waiting, weinig voldoening, werk, werkzaamheden, working class, zonder inhoud..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V9693.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector..ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Onbemande wagens in de rij bij de hijskranen, deze tillen de containers op het zeeschip. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe , wagons, wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens.Foto: David Rozing
    1G6V4659.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4624.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Onbemande wagens in de rij bij de hijskranen, deze tillen de containers op het zeeschip. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes , wagons, wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4545.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Containers op de overslaglokatie staan klaar om op een schip geladen te worden. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4458.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Een onbemande kraan tilt een evergeen container op een wagen. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes, , vervoeren, voertuig, voertuigen, wagen, wagens, wagon, wagons, wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4391.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Een onbemande kraan tilt een container op een wagen. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes, wagons, wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4386.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Onbemande wagens in de rij bij de hijskranen, deze tillen de containers op het zeeschip. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes , , zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4273.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. Robotgestuurde wagens vervoeren de containers op de terminal. Een onbemande kraan tilt een evergeen container op een wagen. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles  so called AGVs  transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes ( ASCs ) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Terminal operations are highly automated for discharging and loading large volumes, vervoeren, voertuig, voertuigen, wagen, wagens, wagon, wagons, wereldhandel, werk, werkzaamheden, zeehaven, zeehavens..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4225.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Shine ligt afgemeerd aan de kade om te worden gelost. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities..    ..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4147.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Shine ligt afgemeerd aan de kade om te worden gelost. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities..    ..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4140.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Shine ligt afgemeerd aan de kade om te worden gelost. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities..    ..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4123.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Shine ligt afgemeerd aan de kade om te worden gelost. Laden en lossen via reusachtige kranen. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities, , zeevaart.    ..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4089.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Reusachtige zeeschepen aan de kade om gelost en geladen te worden. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent.  ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. ., vervoer, vervoer per schip, vervoerder, Vervoerders, vrachtschepen, vrachtschip, water, waterhuishouding, welvaart, wereldhandel, zeehaven, zeehavens, zeeschepen, zeeschip, zeevaart..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V4033.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Conquest ligt afgemeerd aan de kade om te worden gelost. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities, , zeehavens, zeeschepen, zeeschip, zeevaart.    ..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V3991.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Conquest legt aan om gelost te worden, de dikke touwen worden via havenwerkers in een kleine bootje naar de wal gebracht waar deze om een bolster worden gelegd..ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities, , terminal, thick ropes, tough, touw, touwen, trade, trading, transport, transport over water, transportation, transporteur, transporteurs, transportwerktuigen, Travel, turnaround tijd, tweede Maasvlakte, uitbreiding, uitvoer, vaart, varen, vent, vermoeiend, vervoer, vervoer per schip, vervoerder, Vervoerders, vlijtig, vlijtige, vrachtschepen, vrachtschip, water, waterhuishouding, wereldhandel, werk, werken, werkend, werkende, werkgelegenheid, werknemer, werknemers, werkzaam, werkzaamheden, werkzaamheid, werkzame, work, working class, zeehaven, zeehavens, zeeschepen, zeeschip, zeevaart, zwaar, zwaar beroep, zwaar werk, zware, zware beroepen..Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V3695.jpg
  • Nederland Zuid-Holland Rotterdam  27-08-2009 20090827 Foto: David Rozing .Serie over logistieke sector.ECT Delta terminal in de haven van Rotterdam. .Containerschip Ever Conquest legt aan  om gelost te worden, havenwerkers in een kleine bootje begeleiden het aanmeren. .ECT,European Container Terminals, at the Port of Rotterdam. Europe's biggest and most advanced container terminal operator, handling close to three- quarters of all containers passing through the Port of Rotterdam. ECT is a member of the Hutchison Port Holdings group (HPH), the world's biggest container stevedore with terminals on every Continent. At the ECT Delta Terminal unmanned, automated guided vehicles - so-called AGVs - transport the containers between ship and stack. In the stack, unmanned automated stacking cranes (ASCs) ensure that the containers are always stacked in the correct place. Thanks to the water depth ans its strategic location, many shipping lines have chosen the ECT delta Terminal as both their first and last European port of call. Terminal operations are highly automated. Consequently, the ECT Delta Terminal is exceptionally well suited to discharging and loading large volumes. ECT Delta Terminal offers an unequalled water depth. Rail Facilities.The ECT Delta Terminal has it own state-of-the-art rail facilities , Travel, turnaround tijd, tweede Maasvlakte, uitbreiding, uitvoer, unrecognisable, vaart, van achteren gefotografeerd, varen, vent, vervoer, vervoer per schip, vervoerder, Vervoerders, vlijtig, vlijtige, vrachtschepen, vrachtschip, water, waterhuishouding, wereldhandel, werk, werken, werkend, werkende, werknemer, werknemers, werkzaam, werkzaamheden, werkzaamheid, werkzame, work, zeehaven, zeehavens, zeeschepen, zeeschip, zeevaart...Holland, The Netherlands, dutch, Pays Bas, Europe .Foto: David Rozing
    1G6V3674.jpg
Next